ခရီးသည်တင်ကားများနှင့် စီးပွားဖြစ်ယာဉ်များ၏ လိုအပ်ချက် တိုးပွားလာသည်နှင့်အမျှ ယာဉ်အီလက်ထရွန်းနစ်ပစ္စည်းများကို မော်တော်ကားများတွင် တွင်ကျယ်စွာ အသုံးပြုလာကြသည်။ တည်ငြိမ်သော ပါဝါထောက်ပံ့မှုစနစ်တွင် ဤအီလက်ထရွန်းနစ်ပစ္စည်းများ၏ ပုံမှန်စွမ်းဆောင်ရည်ကို သေချာစေရန်အတွက် အလုပ်လုပ်နေစဉ်အတွင်း ယာဉ်များမှ ထုတ်ပေးသော ကြီးမားသော လျှပ်စစ်သံလိုက်ဝင်ရောက်စွက်ဖက်မှုပြဿနာကို ကျော်လွှားရန် အရေးကြီးပြီး ၎င်းသည် ချိတ်ဆက်မှု၊ လျှပ်ကူးမှုနှင့် ရောင်ခြည်များမှတစ်ဆင့် ပါဝါထောက်ပံ့မှုစနစ်သို့ ပျံ့နှံ့သွားပြီး သင်္ဘောပေါ်ရှိ ပစ္စည်းကိရိယာများ၏ လည်ပတ်မှုကို အနှောင့်အယှက်ဖြစ်စေသည်။ ထို့ကြောင့် နိုင်ငံတကာစံနှုန်း ISO 7637 သည် ပါဝါထောက်ပံ့မှုတွင် မော်တော်ကားအီလက်ထရွန်းနစ်ထုတ်ကုန်များအတွက် ခုခံအားလိုအပ်ချက်များကို တင်ပြထားသည်။
ISO 7637 စံနှုန်းကို လမ်းယာဉ်များ – လျှပ်ကူးခြင်းနှင့် ချိတ်ဆက်ခြင်းဖြင့် ထုတ်လုပ်သော လျှပ်စစ်ဝင်ရောက်စွက်ဖက်မှုသည် မော်တော်ကား 12V နှင့် 24V ပါဝါထောက်ပံ့မှုစနစ်များအတွက် လျှပ်စစ်သံလိုက် တွဲဖက်အသုံးပြုနိုင်မှု စံနှုန်းတစ်ခုဖြစ်သည်။ ၎င်းတွင် လျှပ်စစ်သံလိုက် တွဲဖက်အသုံးပြုနိုင်မှု စမ်းသပ်ခြင်း၏ လျှပ်စစ်သံလိုက် ခံနိုင်ရည်နှင့် ထုတ်လွှတ်မှု အစိတ်အပိုင်းနှစ်ခုလုံး ပါဝင်သည်။ ဤစံနှုန်းအားလုံးသည် လျှပ်စစ်မတော်တဆမှုများကို ပြန်လည်ထုတ်လုပ်ရန်နှင့် စမ်းသပ်မှုများပြုလုပ်ရန် အသုံးပြုနိုင်သည့် တူရိယာများနှင့် ပစ္စည်းကိရိယာများအတွက် ကန့်သတ်ချက် လိုအပ်ချက်များကို သတ်မှတ်ပေးသည်။ ယနေ့အထိ ISO 7637 စံနှုန်းကို အပိုင်းလေးပိုင်းဖြင့် ထုတ်ပြန်ခဲ့သည်။ ယနေ့အထိ ISO 7637 စံနှုန်းသည် စမ်းသပ်နည်းလမ်းများနှင့် ဆက်စပ်သော ကန့်သတ်ချက်များကို ပြည့်စုံစွာ ညွှန်ပြရန် အပိုင်းလေးပိုင်းဖြင့် ထုတ်ပြန်ခဲ့သည်။ ထို့နောက် ကျွန်ုပ်တို့၏ ကြမ်းတမ်းသော တက်ဘလက်၏ တွဲဖက်အသုံးပြုနိုင်မှုကို စမ်းသပ်ရန် အသုံးပြုသည့် ဤစံနှုန်း၏ ဒုတိယအပိုင်းဖြစ်သော ISO 7637-II ကို အဓိကအားဖြင့် မိတ်ဆက်ပေးပါမည်။
ISO 7637-II သည် ထောက်ပံ့ရေးလိုင်းများတစ်လျှောက် လျှပ်စစ်ယာယီစီးကူးခြင်းကိုသာ ခေါ်ဆိုသည်။ ၎င်းသည် 12 V လျှပ်စစ်စနစ်တပ်ဆင်ထားသော ခရီးသည်တင်ကားများနှင့် 24 V လျှပ်စစ်စနစ်တပ်ဆင်ထားသော စီးပွားဖြစ်ယာဉ်ငယ်များတွင် တပ်ဆင်ထားသော စက်ပစ္စည်းများ၏ စီးကူးလျှပ်စစ်ယာယီများနှင့် လိုက်ဖက်ညီမှုကို စမ်းသပ်ရန်အတွက် bench test များကို သတ်မှတ်ပေးသည် - ထိုးသွင်းခြင်းနှင့် ယာယီများကို တိုင်းတာခြင်း နှစ်မျိုးလုံးအတွက်ဖြစ်သည်။ ယာယီများကို ကင်းလွတ်ခွင့်အတွက် ပျက်ကွက်မှုပုံစံပြင်းထန်မှုခွဲခြားမှုကိုလည်း ပေးထားသည်။ ၎င်းသည် တွန်းကန်စနစ် (ဥပမာ- မီးပွားစက်နှိုးခြင်း သို့မဟုတ် ဒီဇယ်အင်ဂျင် သို့မဟုတ် လျှပ်စစ်မော်တာ) မှမသက်ဆိုင်ဘဲ ဤလမ်းယာဉ်အမျိုးအစားများအတွက် သက်ဆိုင်သည်။
ISO 7637-II စမ်းသပ်မှုတွင် မတူညီသော ယာယီဗို့အားလှိုင်းပုံစံများစွာ ပါဝင်သည်။ ဤပဲ့တင်သံများ သို့မဟုတ် လှိုင်းပုံစံများ၏ အတက်အကျအနားများသည် မြန်ဆန်ပြီး များသောအားဖြင့် နာနိုစက္ကန့် သို့မဟုတ် မိုက်ခရိုစက္ကန့်အတိုင်းအတာတွင် ရှိသည်။ ဤ ယာယီဗို့အားစမ်းသပ်မှုများကို ကားများသည် ဝန်တင်ခြင်းအပါအဝင် လက်တွေ့ကမ္ဘာအခြေအနေများတွင် ကြုံတွေ့ရနိုင်သည့် လျှပ်စစ်မတော်တဆမှုအားလုံးကို ပုံစံတူပြုလုပ်ရန် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသည်။ ယာဉ်ပေါ်ရှိ ပစ္စည်းကိရိယာများ၏ တည်ငြိမ်သောစွမ်းဆောင်ရည်နှင့် ခရီးသည်များ၏ ဘေးကင်းရေးကို သေချာစေသည်။
ISO 7637-II နှင့် ကိုက်ညီသော ကြမ်းတမ်းသော တက်ဘလက်တစ်ခုကို ယာဉ်တွင် ပေါင်းစပ်အသုံးပြုခြင်းသည် အားသာချက်များစွာကို ပေးစွမ်းသည်။ အဓိကအားဖြင့် ၎င်းတို့၏ ကြံ့ခိုင်မှုသည် ရေရှည်လည်ပတ်မှုနှင့် ယုံကြည်စိတ်ချရသော စွမ်းဆောင်ရည်ကို သေချာစေပြီး ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုကုန်ကျစရိတ်များကို လျှော့ချပေးပြီး အလုံးစုံထုတ်လုပ်မှုကို မြှင့်တင်ပေးသည်။ ဒုတိယအနေဖြင့် ISO 7637-II နှင့် ကိုက်ညီသော ကြမ်းတမ်းသော တက်ဘလက်သည် အရေးကြီးသော အချက်အလက်များကို အချိန်နှင့်တပြေးညီ မြင်နိုင်မှုနှင့် ထိန်းချုပ်မှုကို ပေးစွမ်းပြီး ယာဉ်ရောဂါရှာဖွေရေးကို အကောင်းဆုံးဖြစ်အောင် လုပ်ဆောင်ပေးကာ ထိရောက်မှုကို မြှင့်တင်ပေးသည်။ နောက်ဆုံးတွင် ဤတက်ဘလက်များသည် အခြားယာဉ်စနစ်များနှင့် ပြင်ပကိရိယာများနှင့် ချောမွေ့စွာ ချိတ်ဆက်နိုင်ပြီး ဆက်သွယ်ရေးနှင့် အပြန်အလှန်လုပ်ဆောင်နိုင်စွမ်းကို မြှင့်တင်ပေးပါသည်။ ဤစံနှုန်းကို လိုက်နာခြင်းဖြင့် ကျွန်ုပ်တို့သည် ယုံကြည်စိတ်ချရမှုကို တည်ဆောက်နိုင်ပြီး ယုံကြည်မှုကို မြှင့်တင်ပေးနိုင်ပြီး ဖောက်သည်များ၏ လိုအပ်ချက်များနှင့် ကိုက်ညီသော သာလွန်ကောင်းမွန်သော ထုတ်ကုန်များကို ပေးအပ်နိုင်ပါသည်။
ISO 7637-II စံနှုန်း ယာယီဗို့အားကာကွယ်မှုနှင့်အညီ 3Rtablet မှ ကြမ်းတမ်းသော တက်ဘလက်များသည် 174V 300ms ယာဉ်လှိုင်းဒဏ်ကို ခံနိုင်ရည်ရှိပြီး DC8-36V ကျယ်ပြန့်သော ဗို့အားပါဝါထောက်ပံ့မှုကို ပံ့ပိုးပေးပါသည်။ ၎င်းသည် telematics၊ navigation interfaces နှင့် infotainment displays ကဲ့သို့သော အရေးကြီးသော ယာဉ်အတွင်းစနစ်များကို ကြမ်းတမ်းသောအခြေအနေများတွင် လည်ပတ်မှု၏ ကြံ့ခိုင်မှုကို လက်တွေ့ကျကျ မြှင့်တင်ပေးပြီး ချွတ်ယွင်းမှုများကြောင့် ဖြစ်ပေါ်လာသော ဆုံးရှုံးမှုများကို ကာကွယ်ပေးပါသည်။
ပို့စ်တင်ချိန်: ၂၀၂၃ ခုနှစ်၊ သြဂုတ်လ ၁၇ ရက်
